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来源：陕西日报 点击数：1249 时间：2018-12-06
12月5日10时30分，在西安咸阳国际机场T1航站楼前地下18米左右，中铁十七局二公司施工人员驾驶重达350多吨的盾构机破土而出，盾构左线精准出洞，这标志着西安北至机场线2.85公里的最长盾构区间顺利贯通。作为陕西首条城际铁路，西安北至机场线建成后，最大运能可达到每日30万人次，从西安北站到西安咸阳国际机场的运行时间可缩短至27分钟。 巨跃先摄
12月5日10时30分，在西安咸阳国际机场T1航站楼前地下18米左右，中铁十七局二公司施工人员驾驶重达350多吨的盾构机破土而出，盾构左线精准出洞，这标志着西安北至机场线2.85公里的最长盾构区间顺利贯通。作为陕西首条城际铁路，西安北至机场线建成后，最大运能可达到每日30万人次，从西安北站到西安咸阳国际机场的运行时间可缩短至27分钟。 巨跃先摄